螺栓

位置:首页| 文化资讯 2024-06-20 197

摘要:  螺栓的重要   「螺栓」就是俗称的螺丝,要将各个单独的零件组合成一具引擎,几乎都得藉着螺栓才行,螺栓虽然不是什么件,然而在整具引擎中,螺栓还是不可或缺的。越需要强大锁付力量的螺栓会越粗,并且螺栓头部会依据其组装性设计成外六角头或是内六角头;而比较不需要太大锁付力量的螺栓则多会设计成十字或一字头...

螺栓

  螺栓的重要

  「螺栓」就是俗称的螺丝,要将各个单独的零件组合成一具引擎,几乎都得藉着螺栓才行,螺栓虽然不是什么件,然而在整具引擎中,螺栓还是不可或缺的。越需要强大锁付力量的螺栓会越粗,并且螺栓头部会依据其组装性设计成外六角头或是内六角头;而比较不需要太大锁付力量的螺栓则多会设计成十字或一字头,并且也比较细。

  在引擎中,螺栓锁付力量也必须相当讲究,锁得不够紧螺栓在引擎及车辆不断的震动下容易脱落;锁太紧则会造成引擎零件上的螺牙遭到破坏而丧失功能。为了确保螺栓锁付力量的正确,在组装引擎时都会以扭力扳手将螺栓锁至设定的扭力值,重要螺栓除了上扭力外,甚至组装线的员工还得在锁紧后于螺栓的头部上漆确认,以示负责。所以我们可以发现上有许多螺栓头部都会涂上各种颜色的油漆,这就表示这些螺栓是重要螺栓,并且有上过扭力确认,所以这些螺栓也不可任意自行拆卸。笔者也曾经看过,有些车主为了加装时下流行的「负极接地线」,其中有数个接点锁在引擎重要螺栓上,这么一来除了拆下锁回后的螺拴扭力无法确认外,锁付在螺栓头和引擎之间的导线接头等于是多了一片垫片,也意味着螺栓少锁了一至二牙,这些都有可能造成螺栓松脱而因小失大,值得喜好的读者注意。

  缸头螺栓

  引擎上的众多螺栓中,缸头螺栓应该算是最重要的了。缸头螺栓除了将引擎的缸头与引擎本体确实锁紧,还要承受引擎运转时所产生的强大应力,所以缸头螺栓在锁付时,都要将螺栓锁紧至降服 (降服Yield,在材料科学上指金属承受超过其弹性限度之应力,而产生永久的变形及材质的变化),当然要所到什么样的扭力和降服程度,都是必须经过计算及测试的,并且锁付时通常利用机器而不是人工。

  既然缸头螺栓在组装时必须锁付至降服,也就是说,一旦缸头螺栓锁紧后,其机械及材料性质都已经与未锁紧时不同,所以它的重复使用性相当低。一般引擎大修后,修理厂都会沿用原缸头螺栓,然而缸头螺栓相当重要,其实车主是可以要求更换全新的缸头螺栓的,当然,螺栓必须自费购买。


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